لهذا السبب انسحبت " BMW" و" Daimler" من مشروع سيارة "آبل" الذكية

أكدت تقارير جديدة، انسحاب كل من " BMW" و" Daimler"، من دعم شركة "آبل" في مشروع سيارتها الذكية، وذلك لنقطة خلاف جوهرية بين الأطراف.

ووفقاً لتقرير موقع global.handelsblatt، فإن السبب الرئيسي الذي أدى إلى انسحاب كل من " BMW" و" Daimler" من مشروع تطوير سيارة "آبل" الذكية،  هو الاختلاف على حقوق الملكية وإدارة المشروع.

وأشار التقرير إلى أن نقطة الخلاف، هي السعي لدمج السيارة مع خدمات "آبل" والتخلي عن الخدمات والتقنيات التي تقدمها شركتي " BMW" و" Daimler" في السيارات، ما دفعهم للانسحاب.

وتوقع مراقبون، أن تكون شركة صناعة السيارات الكهربائية Magna  التي تشارك شركات أخرى في تطوير سيارة قادمة، المرشحة الأوفر حظاً للتعاون مع "آبل" في مشروع السيارة الذكية.

وكلّفت شركة "موتور تريند" للسيارات مؤخراً، طلاباً في كليات  "فنون التصميم"، بوضع تخيلات لسيارة "آبل"، إلا أن تقرير لموقع "بيزنس إنسايدر" الأمريكي، توقع عدم صدور السيارة بحلول عام 2019، أو في أي وقت آخر كون الشركة لم تقرر انتاجها بعد.

ووفقاً لتصميم الطلاب، فإن السائقين سيستخدمون هواتفهم الذكية أو ساعة " آبل ووتش" بدلا من المفاتيح التقليدية، وسيكون زجاج السيارة مصنوع من زجاج "البولي كاربونات" الصلب، الذي يسمح للواجهة الأمامية  بالتوسع، ويوجد في الزجاج الأمامي رسومات قابلة للتمرير السريع وقابلة للتوسيع، وستحل محل لوحة القيادة التقليدية.

وبحسب التصميم، سيكون  لبرنامج "الواقع المعزز" دوراً في  تسليط الضوء على الأشخاص والسيارات القريبة، وستتميز السيارة بالشحن اللاسلكي "الاستقرائي"، لأنها سيارة كهربائية.

وكان سيرجيو مارشيوني الرئيس التنفيذي لشركة "فيات كراسلر" سخر مؤخراً، من شائعات تطوير "آبل" لسيارتها الكهربائية الأولى، قائلاً إن "سيارة خاصة بها "فكرة مريضة، وإذا كان لديهم رغبة في صناعة سيارة، أنصحهم بالاستلقاء على الأرض والانتظار إلى أن ينتهي هذا الشعور؛ فمثل هذه الأمراض تمرّ ذهابًا وإياباً".

سيريانيوز